動力系統(tǒng)中增加48V直流（DC）總線(圖文)

在傳統(tǒng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域中，各種導(dǎo)熱材料如：導(dǎo)熱硅膠片、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變化等導(dǎo)熱材料早已得到廣泛應(yīng)用。但在諸如導(dǎo)熱性能、應(yīng)用工藝、可靠性、成本等方面，新能源電動汽車都有自己的獨特需求，這些需求也有別于一般電子產(chǎn)品的應(yīng)用。兆科作為導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠也一直屬于獨領(lǐng)者，針對新能源電動汽車散熱設(shè)計，兆科推薦雙組份導(dǎo)熱凝膠來針對性解決。
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：其他文章

48V3A開關(guān)電源電路
　　TL494是一種固定頻率脈寬調(diào)制電路，它包含了開關(guān)電源控制所需的全部功能，廣泛應(yīng)用于單端正激雙管式、半橋式、全橋式開關(guān)電源。TL494有SO-16和PDIP
關(guān)鍵詞：開關(guān)穩(wěn)壓電源   所屬欄目：開關(guān)電源電路圖

雅迪48v20a充電器電路圖

充電器主要作用就是將交流AC220V電源轉(zhuǎn)換成固定的直流穩(wěn)壓電源，在用直流電源給電動車進行充電，充電器的主要電路其實就是一個開關(guān)電源，和其他
關(guān)鍵詞：充電器電路圖   所屬欄目：電源電路

雅迪sp120一48v充電器電路圖
充電器主要由塑料外殼、輸出插頭、輸入插頭等組成。充電器上有指示燈，同時作為電源指示和充電指示使用，使用時先插上充電的輸出插頭，再插上
關(guān)鍵詞：充電器電路圖直流穩(wěn)壓電源開關(guān)穩(wěn)壓電源   所屬欄目：電源電路

愛瑪電動車48V充電器電路就是一個開關(guān)電源，將220V交流電轉(zhuǎn)換成48V直流電源進行充電的一個過程，從整個電路來看，和其他一些品牌的充電器基本上相差不大，主要看控制芯片。工作原理大致相同。
關(guān)鍵詞：充電器電路圖   所屬欄目：開關(guān)電源電路圖

48V電動車充電器電路圖：在眾多的出行方式中，電動車綠色環(huán)保、經(jīng)濟實惠，使用方便及操作簡單等優(yōu)點，其中48V電動車使用者數(shù)量巨大，那么48V電動車充電器是必不可少的充電設(shè)備。當電動車充電器出現(xiàn)故障后一般都是可以通過維修的方式來恢復(fù)正常功能的，要想維修48Ｖ電動車充電器就必須先了解電動車充電器電路圖及原理，下面就常用的TL494集成電路介紹一下工作原理。
關(guān)鍵詞：開關(guān)穩(wěn)壓電源充電器電路圖   所屬欄目：電源電路

現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中，尤其是CAN（Controler　Area　Nerwork）總線由于具有可靠性高、成本低、容易實現(xiàn)等優(yōu)點，在現(xiàn)場總線實際工程應(yīng)用中占有了較大份額。
關(guān)鍵詞：單片機   所屬欄目：設(shè)計編程

電動車ka3842a充電器電路圖、48V充電電路在電動車48V充電器電路中，使用ka3842a集成電路控制開關(guān)電源工作很多，當然也有一部分是使用tl494來控制,還不清楚ka3842a集成電路引
關(guān)鍵詞：開關(guān)穩(wěn)壓電源充電器電路圖穩(wěn)壓集成電路   所屬欄目：開關(guān)電源電路圖

　　MAX6641的典型應(yīng)用電路如圖所示。這里是用PWMOUT端來驅(qū)動N溝道MOSFET,進而控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的。遠程PN結(jié)溫度傳感器可用微處理器（μP）內(nèi)部測溫三極管的發(fā)射結(jié)來代替。亦可選用CMPT3906、T3
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：傳感器技術(shù)

48V開關(guān)電源電路圖
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：開關(guān)電源電路圖

無
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：家電維修

文中介紹兩款充電電路，都是48V充電電路，應(yīng)用LM494、LM358控制，電路圖如下： 
關(guān)鍵詞：充電器電路圖   所屬欄目：電源電路

無
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：家電維修

無
關(guān)鍵詞：   所屬欄目：設(shè)計編程